Somos
exploradores.
Expediciones árticas a vela, guiadas en español, a bordo de un CNB de 77 pies en aluminio. Esto no es un crucero — es una expedición, y hay una litera con tu nombre.
Esto es lo que
creemos.
- 01
El Ártico no se visita desde la borda de un crucero. Se navega, de guardia en guardia, con las manos en las escotas.
- 02
El mar no se conquista. Se respeta, se estudia y se cruza con humildad.
- 03
Una expedición sin plan B no es valiente — es mala marinería. El hielo y el tiempo mandan; el patrón decide.
- 04
Las millas se ganan. Cada etapa cuenta para tu titulación oceánica, no solo para tu Instagram.
- 05
El idioma de a bordo importa: aprender a navegar en tu lengua no es un lujo, es seguridad.
- 06
Exploramos para contar historias verdaderas. Cada expedición queda numerada y registrada — la 001 abre el libro.
“El hielo no negocia. Por eso vamos preparados — y por eso vamos.”
Rumbo a cien expediciones.
Nuestra misión es simple y desmedida: cien expediciones árticas a vela. Cien travesías numeradas, cien cuadernos de bitácora, cien tripulaciones que vuelvan a casa siendo otra cosa.
La Expedición 001 zarpa de Hondarribia en 2027: cinco etapas, 2.500 millas náuticas, del 43°N al 78°N. Los que naveguen la 001 quedan en el primer renglón del libro — para siempre.
Elige tu Ártico.
01Temporada de hielo
Al borde de la banquisa bajo un sol que nunca se pone.
- Frentes de glaciar y fiordos árticos
- Osos polares y morsas en su terreno
- Currículo completo de navegación en hielo
02Temporada de auroras
La temporada oscura: nieve, agua negra y la aurora sobre el mástil.
- Guardia de auroras desde cubierta, sin luces
- Fondeos elegidos según el pronóstico de cielo
- Marinería de invierno de verdad
Cinco etapas hasta el hielo.
43°N → 78°N · 2,500 nm
Navega una etapa o toda la subida. Cada milla cuenta para el ISSA Offshore Skipper y el Master of Yacht. Precios por plaza, pensión completa, navegando como tripulación.
El 90% de un iceberg vive bajo el agua. Las expediciones también: preparación, cartas de hielo, meteo — lo que no se ve es lo que te trae de vuelta.
Lo que el Ártico te enseña.
Navegación en hielo
Leer canales entre témpanos, mantener arrancada, y saber cuándo la respuesta es virar.
Cartas de hielo
Concentración, borde de banquisa y cómo el pronóstico cambia el plan.
Guardia de hielo
Los growlers apenas asoman. La guardia de proa es una disciplina propia.
Seguridad en agua fría
Trajes secos, capas, y por qué la prevención lo es todo a 2°C.
Guardias bajo sol de medianoche
24 horas de luz rompen cualquier ritmo. Sistemas de guardia que mantienen a la tripulación descansada.
Protocolo de fauna polar
Osos, morsas y ballenas en sus términos: distancias, procedimientos, respeto.
CAP IICap II · 77 pies de aluminio.
Un CNB de 77 pies con el corazón de aluminio, en preparación para trabajo ártico: calefacción, navegación redundante y una cubierta donde se puede hacer guardia cuando la espuma congela. Al timón, el capitán Erick Martinez y una tripulación hispanohablante certificada ISSA.
- Eslora
- 77 ft
- Casco
- Aluminio
- Patrón
- Erick Martinez
Lo que todo el mundo pregunta.
No para la mayoría de etapas y temporadas — navegas como tripulación activa con instrucción a bordo, y el barco lleva patrones profesionales. Para las etapas oceánicas largas valoramos algo de experiencia previa o haber hecho antes una etapa costera con nosotros.
El libro está abierto.
Escribe tu nombre en la 001.
Cuéntanos qué etapa o temporada quieres y tu experiencia (ninguna también vale). Te enviamos el dossier completo: ruta, fechas, equipo y condiciones.